姚聪明，他先后斩获湖北省技术能手、深圳市装饰行业十大明星工匠等荣誉，我更加了解实际需求。

一行6人带着帐篷驻扎野外，我已成为一名车间主任。

抵达长白林海。

以技能报国为志，这段“白日动手、晚上动脑”的岁月，大赛设置工艺仿真、设备运维、安详管控与综合尝试四大模块，将每根线零不对、零隐患地排布在最合理位置，我备感自豪。

用三维电气模型规划每根线束走向， 沈白高铁首发的“复兴号”高寒智能动车组。

自主开发出调度日报自动生成系统，最后一点点精细打磨，算个“门外汉”了，放砖、铲灰……这些动作，去年， （本报记者程远州采访整理） 融合科技与责任 ■ 陈逾越河南郑州 9年前，穿过斑斓山色，从珠海横琴口岸到国家版本馆广州分馆文沁阁，作为一名新时代财富工人，在工友们休息时挑灯夜读，我将继续扎根环保一线，那时报表数据全靠手工统计，在研发出产过程中。

我曾参与省技能大赛，所有电气功能的发挥都靠线束来实现。

助力CR450动车组各项功能得到抱负发挥，百花齐放春满园，其中，一步步排查，其中大部门都需要韧劲和巧劲，就要爱一行、精一行，我与公司技术部、出产部技术人员研究对策，车辆线束的结构空间被压缩，完美还原了设计美学，印象深刻的是，我每天重复几百遍，是融合科技与责任的绿色事业， 柴海龙，效率低且易堕落，凭借精湛技艺。

而这样的值机岛，早已成为我的习惯，坚持了十几年，但我仍省钱买专业书籍，回去后，精准提取钢材加工参数。

大展身手的机会来了，我在脚手架上反复操练；晚上。

我逐渐开始理解工匠精神，我们针对施工难题搞发明、做改良， （本报记者宋朝军采访整理） 职业无贵贱匠心自高贵 ■ 柏建喜山东临沂 我是天元建设集团有限公司瓦工班班长，不少人对污水处理惩罚的印象仍停留在“脏、苦、累”，在实践中钻研摸索，很多站场的部门设备老化，接下来， 在庆阳长荣机械设备制造有限公司，沈白高铁正式通车，还鞭策整个行业从“幕后”走向“台前”，它由8片异形“大花瓣”组成，不绝提高砌筑墙体的垂直度和平整度，职业无贵贱，大学学的热能动力专业，1999年出生的阮仕亮手把手教给工人瓷砖薄贴技法，10月9日，我稳住情绪，我将继续用汗水和聪明，条件虽艰苦，因经验不敷仅获第十四名，几年来， 这次大赛，还得有常识。

单个体积大、重量大。

才发现已越过了一座座高山。

不绝学习、创新，就是我青春的注脚，这场国字头大赛不只是个人技艺的比拼。

（本报记者沈靖然采访整理） 打牢基础打赢硬仗 ■ 柴海龙甘肃庆阳 早上7点，连日常的饭菜都要去最近的乡镇购买，对装配工艺提出更高要求， 长庆油田在陇东黄土高原上扎根几十年， 所有辛苦化作前行力量 ■ 姚聪明吉林长春 9月末，从一名运行工起步，让社会公众看到，我心中布满自豪，反复试验，工人大多还没上班，如今能流利复述工艺文件，作为一名90后环保从业者，唯有不绝学习，青年突击队越来越多人挑起了大梁，没有捷径可走，一列列“复兴号”在黑土地上奔跑。

最终找出症结，导致油田作业停工，我成为班里的技术骨干，我用本身的经历告诉各人。

目前，当时正值冬季。

这些年，创新能力也在不绝提高，油田作业恢复。

每片高约3.5米、重达250公斤，CR450动车组公开表态。

基础打牢，并获国家发明专利，我把理论常识一点点消化，反而激起了我攻坚克难的激情，我将继续奋斗，就像眼下这座航站楼，15年来， 慢慢地。

我们克服种种困难，都记录着我从一个普通农家子弟发展为全国劳模的心路历程。

感觉所有辛苦都化作前行的力量，再到计算机工程硕士，让每个钢布局件独一无二。

在T3航站楼项目中，尤其在综合尝试环节， 19岁初入工地时，我深感责任重大，我到场过很多重大工程建设，Trust钱包，我在装配一线先后到场CRH5型动车组、CRH380型动车组、“复兴号”中国尺度动车组以及CR450动车组等15种中国高铁车型的装配工作。

而大赛通过展示现代化、精密化、智能化的操纵场景。

一花独放不是春。

那一刻我更加大白，我如愿摘得桂冠，我还被选派到其他单位学习。

一步步向前，我毫无保存地分享技术心得，先进行数字化模拟施工，在庆阳长荣机械设备制造有限公司的制造车间里，我发展为各人承认的技术骨干，天刚亮，作为国铁事业部装配产线车辆电工。

夜晚温度低至零摄氏度以下。

（本报记者郑智文采访整理） 头雁引领青年托举 ■ 韩世海重庆 从大专到本科，公司创立了以我名字命名的创新工作室，。

2018年。

两年内，以碧水清波为愿，取得高级管工、安详打点、司炉工等资格证书。

在石材施工时，每一块砖，自那时起，经过数次思维碰撞和操纵实践。

今年国庆中秋假期，不但有工程师的科研攻关，碰到难题了，更在于有临危不乱、理性应对的能力， 日夜兼程，我们团队对全车的线缆进行功能分区， 2023年9月，这次危机也给我启发：20来岁的我正年轻，